Portugals største olieselskab Galp er stadig 7% ejet af den portugisiske stat.

Ejerskabet er et levn fra Salazar regimet, som afsluttedes med Nellike-revolutionen i Portugal og tabet af de afrikanske kolonier i 1974-75.

De sidste aktier vil efter planen blive udbudt som konvertible obligationer til institutionelle investorer i ind- og udland.

Olieselskab med vidt forgrenede interesser
Galp Energia har derefter to hovedaktionærer i ENI (italiensk olieselskab) og Amorim Energia (et 50/50% joint venture mellem Portugals rigeste mand Amérigo Amorim og Angolas statslige olieselskab Sonangol) med hver 33% af aktierne.

Det portugisiske selskab med godt 5.000 medarbejdere har nydt godt af Portugals gode forbindelser til Angola og Brasilien, hvor olieselskabet står stærkt og er involveret i olieudvinding. For nyligt gjorde Galp sammen med det brasilianske partner Petrobras et større fund i Brasilien i Tupi feltet.

Desuden har Galp afdelinger i Venezuela, Angola og East Timor, og olieselskabet er også involveret i eftersøgning efter olie og gas udfor Portugals kyster.

I Portugal har Galp raffinaderier i Sines og Porto, hvor der blandt andet produceres benzin, dieselolie og jet-brændstof. Efter de første 3 måneder af 2008 steg Galps omsætning i øvrigt hele 27%.

Salget af de sidste 7% af Galp Energia er den femte og sidste del af den omfattende privatisering af Portugals største olieselskab.

Der er dog ikke fuld tilfredshed fra den italienske storaktioner olieselskabet ENI. Formanden for ENI's bestyrelse Paolo Scaroni udtalte onsdag at ENI vil eje 100% af Galp eller afhænde sine aktier. Se mere om uenigheden blandt de store aktionærer på Macauhub.

Relaterede artikler:
Olieefterforskning ud for Portugals kyst
Portugal indfører Robin Hood skat på olieselskaber

Se også:
Galp Energia på Euronext børsen i Lissabon

Din vurdering:

En digital revolution er på vej til den portugisiske folkeskole. Premierminister Sócrates og computergiganten Intel har underskrevet en aftale om at Intel skal levere 500.000 ClassMate PC'ere til Portugal over de næste to år.

De mange PC'ere til portugisiske børn i alderen 6-10 år er en del af Portugals Magellan Initiativ eller på portugisisk Iniciativa Magalhães under e-Escolas programmet, som har til formål at forbedre portugisiske børn og unges IT-færdigheder.

Børnene (og deres forældre) kan vælge mellem en computer med Windows operativ-systemet eller en Classmate PC med Linux installeret. De specialbyggede undervisnings-PC'ere til Portugal er indtil videre Intels største enkelt-ordre af billige bærbare PC'ere og repræsenterer en værdi af 188 US $ stykket.

Portugisiske forældre vil maksimalt skulle betale 50 euro for computeren, og for de økonomisk dårligst stillede familier i Portugal vil PC'en til børn blive stillet til rådighed gratis.

Produktion af ClassMate PC i Portugal
De mange bærbare PC'ere vil for en stor dels vedkommende blive samlet i Portugal. En ny fabrik i byen Matosinhos få kilometer syd for Porto vil blive opført til formålet i samarbejde med den portugisiske PC producent JP Sá Couto. Der forventes at kunne skabes 1.000 jobs i den nye PC produktion.

Intels banebrydende ClassMate computer er allerede i brug i 30 lande, og der forventes en betydelig eksport af Classmate PC'ere fra fabrikken i Portugal, som vil blive i stand til at spytte 4 millioner bærbare computere ud om året.

Billige computere i Portugals undervisningssektor
Der er allerede ordninger i Portugal som gør at lærere, gymnasieelever og universitetsstuderende kan købe (kraftigere) computere med statstilskud under det såkaldte K12 program med en udbetaling på 150 euro.

Skoool.pt
Der er også tænkt på støtte online. Selv om mange portugisiske familier endnu ikke har broadband kan portugisiske børn nu i skolen eller andre steder med adgang til nettet gå på www.skoool.pt og finde hjælp til blandt andet matematik, biologi, portugisisk og naturligvis IT.

Hjemmesiden støttes af EU og af Intel, som er rådgiver for den portugisiske stat i IT-undervisningsspørgsmål.

Se også: Oversigt over samtlige Portugalnyts artikler om børn i Portugal og børneoplevelser i Portugal .

Herunder en video fra præsentationen af Iniciativa Magalhães:

Din vurdering:

Olieselskabet Galp vil i august 2008 påbegynde off shore efterforskning efter olie udfor Portugals vestkyst i den sydlige Alentejo region, skriver portugisiske aviser onsdag d. 30. juli.

Portugal er stærkt afhængig af import af olie og har derfor knyttet stærke bånd til lande som Venezuela og Libyen.

Samtidig forsøger man i Portugal med succes at udnytte vedvarende energi så meget som muligt, men både industrien og private forbrugere i Portugal er stadig voldsomt afhængige af importen af det sorte guld.

Galp CEO Manuel Ferreira de Oliveira offentligjorde planerne ved en pressekonference i byen Sines i Algarve.

I øjeblikket finder en seismologisk kortlægning af kysten omkring Portugal sted, og såfremt resultaterne er positive vil man i de mest lovende områder fortsætte efterforskningen efter olie.

Den seismologiske kortlægning forventes afsluttet i 2009 og eventuelle prøveboringer vil gå igang fra år 2010.

UPDATE 11. august 2008
De seismiske undersøgelser af undergrunden udfor Portugals kyst foretages af det norske skib Geo Searcher, som sejler for selskabet Scan Geophysical ASA i Norge.

Se mere om skibet Geo Searcher (åbner som pdf). 

Da undersøgelserne gik i gang udsendte det børsnoterede norske selskab følgende pressemeddelelse.

Se mere på Scan Geophysical ASA hjemmesiden.   

Din vurdering:

Der er i portugisiske medier ofte kritik af det offentlige sundhedsvæsen. Specielt i mindre udviklede egne af landet har manglende ekspertise ført til fejlbehandlinger og dødsfald. Samtidig er der mærkbar forskel mellem private og offentlige sygehuse. Med et godt job i Portugal følger der ofte en privat sundhedsforsikring med i købet.

I en stor undersøgelse har The Commonwealth Fund kortlagt sundhedsvæsenets udvikling over en 5-årig periode i en række lande, som USA normalt sammenligner sig med herunder Portugal og de skandinaviske lande.

Tallene i undersøgelsen er fra 1998 og fra 2003 og illustrerer dermed kun udviklingen i de forskellige lande i perioden og ikke den aktuelle situation i et lands sundhedsvæsen.

Forventet levetid med godt helbred for en 60 årig person
Denne måde at måle på illustrerer, hvad en 60-årig kan forvente af levetid uden større skavanker. Den 60-årige kan totalt forvente længere levetid, men vil her opleve sundhedsmæssige problemer, som sundhedssystemet ikke kan afhjælpe.

Tallene refererer til forventet levetid i sund tilstand for mænd/kvinder.

60 årige kvinder lever længst og har også længere levetid med et godt helbred:

• USA forventet sund levetid 15/18 år
• Danmark forventet sund levetid 15/17 år
• Sverige forventet sund levetid 17/20 år
• Norge forventet sund levetid 16/19 år
• England forventet sund levetid 16/18 år
• Portugal forventet sund levetid 15/18 år

Efter denne opgørelsesmetode er der faktisk kun ét land ud af 19, som er ringere end Danmark. I Tjekkiet vil mænd efter det 60. år i gennemsnit leve 14 år uden problemer og kvinder 17 år.

Man fristes til at bemærke at debatten om sundhedsvæsenet i Danmark indimellem bærer præg af uvidenhed om at dén position, som Danmark havde i Europa for mange år tilbage er ændret.

Der er i Danmark ringe opmærksomhed på at de fleste lande i Vesteuropa nu har overhalet Danmark inden for sundhed og hospitalsbehandlinger. På et område som ældrepleje er Danmark dog stadig særdeles godt placeret. 

Se også: Ros til Portugals sundhedsvæsen fra WHO

Dødsfald med kraftig afhængighed af sundhedsvæsenet for personer yngre end 75 år
Ser man på udviklingen i de enkelte lande, kan et sundhedsvæsen eksempelvis måles på, hvor mange dødsfald inden 75 år der forekommer på grund af en række sygdomme, som kan behandles herunder: hjerte- og kredsløbssygdomme, diabetes, infektioner og slagtilfælde.

En del af dødsfaldene inden det 75. år må naturligvis tilskrives livsførelse, men statistikken giver alligevel et nogenlunde afbalanceret billede af, hvorledes et lands sundhedsvæsen performer.

Tallene er opgjort som dødsfald per 100.000 indbyggere. 2003-tallene nævnes først med fed skrift, dernæst angives 1998 dødsfald af ovennævnte årsager under 75 år per 100.000 indbyggere.

1. 65 / 71 - sundhedsvæsenet i Frankrig forbedret 8%
2. 71 / 81 - sundhedsvæsenet i Japan forbedret 12%
3. 71 / 88 - sundhedsvæsenet i Australien forbedret 19%
4. 74 / 84 - sundhedsvæsenet i Spanien forbedret 12%
5. 74 / 89 - sundhedsvæsenet i Italien forbedret 17%
6. 77 / 89 - sundhedsvæsenet i Canada forbedret 13%
7. 80 / 99 - sundhedsvæsenet i Norge forbedret 24%
8. 82 / 97 - sundhedsvæsenet i Holland forbedret 15%
9. 82 / 88 - sundhedsvæsenet i Sverige forbedret 7%
10. 84 / 97 - sundhedsvæsenet i Grækenland forbedret 13%
11. 84 / 109 - sundhedsvæsenet i Østrig forbedret 23%
12. 90 / 106 - sundhedsvæsenet i Tyskland forbedret 15%
13. 93 / 116 - sundhedsvæsenet i Finland forbedret 20%
14. 96 / 115 - sundhedsvæsenet i New Zealand forbedret 17%
15. 101 / 113 - sundhedsvæsenet i Danmark forbedret 11%
16. 103 / 130 - sundhedsvæsenet i England forbedret 21%
17. 103 / 134 - sundhedsvæsenet i Irland forbedret 23%
18. 104 / 128 - sundhedsvæsenet i Portugal forbedret 19%
19. 110 / 115 - sundhedsvæsenet i USA forbedret 4%

USA 'taber' som det kan ses i denne form for sammenligning og ville tabe endnu mere såfremt økonomiske data var en del af ovenstående sammenligning.

Samtidig kan det ses at England, Irland, Danmark og Portugal sundhedmæssigt er i 2. division og har svært ved at få styr på deres sundhedsvæsener. Det danske sundhedsvæsen har i perioden 1998-2003 ikke kunnet indhente nabolandene Sverige og Norge.

Sundhedsvæsenerne i England, Irland og Portugal har dog forbedret sig kraftigt, mens det danske i perioden 1998-2003 er nationen med den 4. ringeste forbedring ud af i alt 19 lande.

Undersøgelsen skal naturligvis tages med alle mulige forbehold for data'enes validitet. Hele undersøgelsen kan findes i en powerpoint-præsentation fra The Commonwealth Fund. Se også organisationens hjemmeside.

Relaterede artikler:
Klik her for oversigt over artikler om leveforhold i Portugal

Din vurdering:

Det irske lavprisselskab Ryanair har netop annonceret at flyselskabet forventer at tabe penge i 2008 - mere præcist omkring 60 millioner euro.

Mange flyselskaber kæmper med de høje oliepriser, som for Ryanairs vedkommende har betydet at omkostningerne til brændstof er fordoblet.

Det får imidlertid ikke den karismatiske og hårdtslående Ryanair topchef Michael O'Leary til at ryste på hånden. Han har meldt ud at Ryanair vil sænke priserne på flybilletter med 5% istedet for som planlagt at hæve dem med 5%. Ydermere forlyder det fra O'Leary at selv om de sidste 6-8 uger har budt på en forværring af markedet for flyrejser i England og Irland, er Ryanair indstillet på at flyve med tab for at vinde markedsandele.

De fleste markedsanalytikere i luftfartsbranchen er forbløffede over O'Leary's udmelding, som bliver anset for meget usædvanlig i et svært marked.

Ryanairs aktiekurs faldt 20% da aktiehandlerne fik kendskab til O'Leary's offensive strategi, men der er ingen tvivl om at mange mindre luftfartsselskaber frygter det aggressive irske flyselskab, som let kan blive medvirkende årsag til at flere af de økonomiske ustabile selskaber lukker til vinter.

Se også artikel om Ryanair i engelske The Times.

På BBC kunne man mandag læse om aktieanalytikernes reaktion på Ryanairs annoncerede sænkning af billetprisen.

Nye ruter fra England, Skotland og Tyskland til Algarve (Faro)
Ryanair åbner sidst i oktober 2008 nye ruter til Faro lufthavn fra følgende byer:

• East Midlands ved Birmingham
• Liverpool
• Glasgow-Prestwick
• Düsseldorf-Weeze

Eksisterende ruter til Portugal med Ryanair per august 2008

• Frankfurt-Faro
• Brussel-Faro
• Stansted-Faro (London-Stansted)
• Dublin-Faro
• Shannon-Faro
  
• Valencia-Porto
• Madrid-Porto
• Girona-Porto
• Marseille-Porto
• Paris-Porto
• Pisa-Porto
• Milano-Porto
• Brussel-Porto
• Stansted-Porto (London-Stansted)
• Bristol-Porto
• Birmingham-Porto
• Liverpool-Porto
• Dublin-Porto

Bemærk at ruten Stockholm-Porto ikke længere eksisterer med Ryanair, og at Ryanair ikke flyver til Lissabon.

Relateret artikel:
Billund lufthavn presses af Ryanair

Din vurdering: